קורס נהיגת מרוצים על רכבי ראלי באיטליה
  • קורס נהיגת מרוצים על רכבי ראלי באיטליה

    מק"ט: CR109

    Rally Racing Course/Experience on Asphalt or Off Road or Ice

     

    We have several cars to choose from

    · Peugeot 208 - New - €2,490

    · Fiesta 1.0 turbo - New - €2,490

    · Mini Cooper S - New - €1,900

    · Lancia Delta HF turbo Matini Red - Historic - €1,490

    · Opel Astra group A - Historic - €1,490

    · Subaru Impreza 555 WRX - Historic - €1,490

    · Renault Clio RS group N - Historic - €1,490

     

    Experience Including:

    · At least 50 laps

    · Full mechanic support including engine and safety control

    · Navigator on board as in a real race to help also correct mistakes.

    · Practical racing course - Teaching and helping the drivers to understand the circuit and trajectory.

    · Theoretical Racing course

    · Briefing

    · Certificate and presents

    · Helmets with microphones

    · Racing gloves

    · GOPro onboard camera.

    Can be divided between 1-5 People

     

    ONLY ON SELECTED DATES

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    • Cars Available

      FORD RS2

      Motore Tecnologia Turbo EcoBoost Ford 999cc. 12 valvole, 3 cilindri in linea. Testa in lega e blocco di ferro.

      Trasmissione Nuovo cambio sequenziale a cinque velocità Sadev con differenziale autobloccante limitato.

      Freni Controllo elettronico del fermo. 3 possibile impostazione di rampe differenziali (23/57) (27/57) (32/77). Frizione a disco piatto AP Racing.

      Calibri da competizione Alcon. Dischi anteriori ventilati AP Racing (ghiaia 285mm, Tarmac 310mm). Dischi solidi posteriori Alcon 280mm. Freno di stazionamento idraulico con cilindro principale Alcon.

      Sospensioni Nuovi ammortizzatori regolabili Reiger con molle Eibach. Anteriore a 3 vie, posteriore a 2 vie regolabile. Molle opzionali (rigide / morbide). Barra antirollio opzionale (rigida / morbida).

      Dimensioni Lunghezza 4065 mm, larghezza 1735 mm, passaruota 2490 mm, peso minimo 1030 kg.

      Ruote OZ Racing – Gravel 6×15 ” / Tarmac 6,5×16 ” / 5 mozzi.

       

      Peugeot 208 R2 

      Motore Tipo EP6C, cilindrata 1598 cc, alesaggio/corsa 77 x 85,8 mm, potenza max 185 CV a 7.800 giri/min, coppia max 119 m. daN a 6.300 giri/min, alimentazione iniezione diretta Magneti Marelli, monofarfalla motorizzata

      Trasmissione  cambio sequenziale a 5 marce con comando meccanico e 3 coppie finali di omologate, differenziale autobloccante con rampa precaricata, frizione Monodisco ceramico-metallico da 184 mm con comando idraulico

      Freni  anteriori a disco flottante ventilato diam. 310 x 30 mm (asfalto) o diam. 285 x 26 mm (terra), pinza Alcon a 4 pistoncini a fissaggio radiale, posteriori a disco pieno diam. 290 x 8 mm, pinza Alcon a 2 pistoncini a fissaggio radiale, freno a mano idraulico, servosterzo idraulico

      Sospensioni anteriore pseudo McPherson con barre antirollio intercambiabii (3 tipi) e triangoli specifici con uniball, posteriore ponte ad H rinforzato e modificato con barre antirollio intercambiabili (3 tipi), ammortizzatori ant e post-specifici Ohlins a 3 vie con supporto idraulico regolabii

      Telaio struttura scocca rinforzata con rollbar saldato a norme FIA, pesi a norma FIA

      Dimensioni 1030 kg a vuoto, 1180kg con equipaggio a vuoto, ripartizione pesi 64% ant, 36% post

      lunghezza/larghezza 3962/1739 mm, passo 2538 mm, carreggiate ant/post 1475/1470 mm

      Ruote cerchio/gomme asfalto: 6,5 x 16, 17/60-16, terra: 6 x 15, 16/6-15

    1,390.00€מחיר
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